Crown Stone Quarry Loop
Laufsportarten, Fußwanderungsstrecke Zwischen DepartementsItinéraire
ITINERAIRE_DEPART_ARRIVEE
ITINERAIRE_POINT_INTERETS
Circuit n° 1
Zugangsbedingung: Zwischen dem 1. Juni und dem 30. September wird der Zugang zu Waldgebieten durch ein Präfekturdekret geregelt und kann zu Ihrer Sicherheit und zum Schutz sensibler Standorte durch ein kommunales Dekret geregelt werden. Bevor Sie Ihren „Spaziergangswünschen“ folgen, rufen Sie 0811 20 13 13 an. Jeden Tag können Sie herausfinden, ob der Ort, an dem Sie spazieren gehen möchten, den ganzen Tag über frei zugänglich, nur morgens geöffnet oder vollständig geschlossen ist. Abhängig von den Wetterbedingungen ist die Gefahrenstufe „Waldbrand“ (orange-rot-schwarz) bis spätestens 18.00 Uhr für den nächsten Tag bekannt.
Punkt 1 - Port de Carro - Steinbruchschleife La Couronne
Vom kleinen Fischereihafen von Carro.
Die Haupttätigkeit von Port de Carro ist das Angeln. Muschelzucht (Muschelkultur) und Seeigelfischen machen diesen kleinen Hafen zu einem echten Fischmarkt.
Nehmen Sie den Verandi-Kai nach rechts und fahren Sie vor dem Croix de Carro vorbei, der als Hommage an die auf See verstorbenen Seeleute errichtet wurde.
Carro, ein Fischerdorf, das ständig den Gefahren des Meeres ausgesetzt war, musste eine Kultstätte haben. So wurde am Ostermontag im Jahr 1863 das in der Kronenkirche gesegnete Kreuz mit menschlichen Waffen nach Carro gebracht. Es wurde am Eingang des Hafens errichtet und ist der Erinnerung an Fischer gewidmet, die auf See verschwunden sind. Eine Gedenktafel erinnert uns seit 1822 an sie.
Sie können den Steinbruch der Pointe de Carro bewundern.
Die Organisation des Steinbruchs Pointe de Carro reicht bis in die Römerzeit zurück und erinnert an den Bau der Pont du Gard-Blöcke.
Folgen Sie dann der Küste bis zum Greenway-Parkplatz, betreten Sie den Parkplatz und nehmen Sie den blau markierten Weg, der Sie zur alten Kläranlage führt, indem Sie den verbrannten Bereich überqueren (Feuer von 26) Juli 2017).
Die Haupttätigkeit von Port de Carro ist das Angeln. Muschelzucht (Muschelkultur) und Seeigelfischen machen diesen kleinen Hafen zu einem echten Fischmarkt.
Nehmen Sie den Verandi-Kai nach rechts und fahren Sie vor dem Croix de Carro vorbei, der als Hommage an die auf See verstorbenen Seeleute errichtet wurde.
Carro, ein Fischerdorf, das ständig den Gefahren des Meeres ausgesetzt war, musste eine Kultstätte haben. So wurde am Ostermontag im Jahr 1863 das in der Kronenkirche gesegnete Kreuz mit menschlichen Waffen nach Carro gebracht. Es wurde am Eingang des Hafens errichtet und ist der Erinnerung an Fischer gewidmet, die auf See verschwunden sind. Eine Gedenktafel erinnert uns seit 1822 an sie.
Sie können den Steinbruch der Pointe de Carro bewundern.
Die Organisation des Steinbruchs Pointe de Carro reicht bis in die Römerzeit zurück und erinnert an den Bau der Pont du Gard-Blöcke.
Folgen Sie dann der Küste bis zum Greenway-Parkplatz, betreten Sie den Parkplatz und nehmen Sie den blau markierten Weg, der Sie zur alten Kläranlage führt, indem Sie den verbrannten Bereich überqueren (Feuer von 26) Juli 2017).
Punkt 2 - Kläranlage - Steinbruchschleife La Couronne
Bleiben Sie an der ersten Kreuzung rechts und biegen Sie an der zweiten leicht links ab in Richtung des alten Bahnhofs.
Gehen Sie rechts umher, indem Sie den DFCI de Bonnieu-Track nehmen. Nehmen Sie nach 50 Metern den kleinen Pfad rechts und folgen Sie dem Pfad, der stellenweise von Spurrillen begrenzt ist, die zum Steinbruch und zum Arnettes-Semaphor führen.
Im Jahr 1806 bat Napoleon I. das Marineministerium, ein Gerät zur Überwachung von Schiffen vom Land aus einzurichten. Ein Artillerieoffizier, Charles Depillon, schlug der Marine ein System vor, das von Chappes Telegraphen namens Sémaphore inspiriert war. Dieses System besteht aus einem Mast, an dem 4 Arme angelenkt sind, die 301 Positionen einnehmen und die Kommunikation mit 1.849 verschiedenen Signalen ermöglichen. Mit diesem Gerät ausgestattete Überwachungsstationen sind entlang der gesamten Küste und insbesondere in Martigues installiert: im Fort de Bouc, in der Ebene von Carro und am Pointe Riche.
In der Ebene von Carro in Les Arnettes stammt das Semaphor sensu-stricto aus dem Jahr 1808. Das Gehäuse der Aussichtspunkte des Pfostens ist älter, da es 1793 erbaut wurde. Es war zu dieser Zeit ein Signalpfosten mit Flaggen .
Grundsätzlich gibt es an jedem markanten Punkt der Küste eine Signalstation. Dieses System war sehr erfolgreich und ermöglichte es Frankreich, sich mit einem Küstenüberwachungssystem und einem schnellen Kommunikationsmittel auszustatten. Das System wurde nach dem Fall Napoleons I. im Jahre 1815 in den Ruhezustand versetzt. Die Erfindung des elektrischen Telegraphen im Jahre 1860 wird die Wiedereröffnung der Semaphorkette und den Bau zahlreicher Posten entlang der Küste bis zum Ersten Weltkrieg ermöglichen .
Folgen Sie dem Pfad geradeaus (blau markiert) in Richtung der Eisenbahnstrecke und folgen Sie dann dem Pfad auf der rechten Seite, um das Gesicht der alten Steinbrüche von Soubrats sowie die Bories zu entdecken.
Der Soubrats-Steinbruch ist vielleicht eine westliche Erweiterung des Arqueirons-Steinbruchs, wurde aber spät ausgebeutet. Eine Nord-Süd-orientierte Brunftstraße kreuzt diesen Steinbruch.
Gehen Sie die Eisenbahnlinie entlang. Auf der rechten Seite befindet sich der Steinbruch Arqueirons.
Das von 1664 bis 1686 hauptsächlich genutzte Gelände mit einer Fläche von 170.000 m2 enthält Spuren von In-situ-Lebensräumen: Bories, Steinhütten, Galerien.
Gehen Sie rechts umher, indem Sie den DFCI de Bonnieu-Track nehmen. Nehmen Sie nach 50 Metern den kleinen Pfad rechts und folgen Sie dem Pfad, der stellenweise von Spurrillen begrenzt ist, die zum Steinbruch und zum Arnettes-Semaphor führen.
Im Jahr 1806 bat Napoleon I. das Marineministerium, ein Gerät zur Überwachung von Schiffen vom Land aus einzurichten. Ein Artillerieoffizier, Charles Depillon, schlug der Marine ein System vor, das von Chappes Telegraphen namens Sémaphore inspiriert war. Dieses System besteht aus einem Mast, an dem 4 Arme angelenkt sind, die 301 Positionen einnehmen und die Kommunikation mit 1.849 verschiedenen Signalen ermöglichen. Mit diesem Gerät ausgestattete Überwachungsstationen sind entlang der gesamten Küste und insbesondere in Martigues installiert: im Fort de Bouc, in der Ebene von Carro und am Pointe Riche.
In der Ebene von Carro in Les Arnettes stammt das Semaphor sensu-stricto aus dem Jahr 1808. Das Gehäuse der Aussichtspunkte des Pfostens ist älter, da es 1793 erbaut wurde. Es war zu dieser Zeit ein Signalpfosten mit Flaggen .
Grundsätzlich gibt es an jedem markanten Punkt der Küste eine Signalstation. Dieses System war sehr erfolgreich und ermöglichte es Frankreich, sich mit einem Küstenüberwachungssystem und einem schnellen Kommunikationsmittel auszustatten. Das System wurde nach dem Fall Napoleons I. im Jahre 1815 in den Ruhezustand versetzt. Die Erfindung des elektrischen Telegraphen im Jahre 1860 wird die Wiedereröffnung der Semaphorkette und den Bau zahlreicher Posten entlang der Küste bis zum Ersten Weltkrieg ermöglichen .
Folgen Sie dem Pfad geradeaus (blau markiert) in Richtung der Eisenbahnstrecke und folgen Sie dann dem Pfad auf der rechten Seite, um das Gesicht der alten Steinbrüche von Soubrats sowie die Bories zu entdecken.
Der Soubrats-Steinbruch ist vielleicht eine westliche Erweiterung des Arqueirons-Steinbruchs, wurde aber spät ausgebeutet. Eine Nord-Süd-orientierte Brunftstraße kreuzt diesen Steinbruch.
Gehen Sie die Eisenbahnlinie entlang. Auf der rechten Seite befindet sich der Steinbruch Arqueirons.
Das von 1664 bis 1686 hauptsächlich genutzte Gelände mit einer Fläche von 170.000 m2 enthält Spuren von In-situ-Lebensräumen: Bories, Steinhütten, Galerien.
Punkt 3 - Eisenbahnbrücke - Steinbruchschleife La Couronne
Dann überqueren Sie die kleine Brücke in Richtung Vallon de la Marrane.
Folgen Sie der Sackgasse nach rechts und biegen Sie vor dem nächsten Sackgasse-Schild erneut rechts ab.
Biegen Sie dann wieder rechts ab in Richtung Auffans Steinbruch (in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts betrieben, dann von 1950 bis 2003 zur Restaurierung historischer Denkmäler).
Nehmen Sie den Karriereweg nach rechts.
Folgen Sie der Sackgasse nach rechts und biegen Sie vor dem nächsten Sackgasse-Schild erneut rechts ab.
Biegen Sie dann wieder rechts ab in Richtung Auffans Steinbruch (in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts betrieben, dann von 1950 bis 2003 zur Restaurierung historischer Denkmäler).
Nehmen Sie den Karriereweg nach rechts.
Punkt 4 - RD9e - Steinbruchschleife La Couronne
Überqueren Sie vorsichtig die Abteilungsstraße und steigen Sie dann den Vallon de l'Eurré hinauf.
Biegen Sie rechts ab in Richtung des Dorfes La Couronne. Bewundern Sie die 1859 erbaute Kirche Saint-Jean-Baptiste.
Der Glockenturm trägt die Unterschrift der Steinbruchmeister.
Der Glockenturm wurde 1666 in Kronensteinen errichtet. Jeder Eckstein des Glockenturms wurde somit von einem Steinbruch gestiftet, der sein Zeichen darauf eingraviert hatte. In der Kirche sind die Werkzeuge des Steinbruchs ausgestellt. Die Bruderschaft der Traceurs de Pierre war die treibende Kraft bei der Gründung des Dorfes La Couronne im 17. Jahrhundert.
Nehmen Sie die Richtung des Phare-Pfades und dann links den Petit Mas-Pfad. Folgen Sie links der Bernard Nicolas-Gasse, stromaufwärts der Mehrzweckhalle.
Biegen Sie am oberen Ende des Pfades links ab und überqueren Sie die Straße, um auf der Chemin de la Batterie rechts die grüne Spur zu nehmen.
Biegen Sie rechts ab in Richtung des Dorfes La Couronne. Bewundern Sie die 1859 erbaute Kirche Saint-Jean-Baptiste.
Der Glockenturm trägt die Unterschrift der Steinbruchmeister.
Der Glockenturm wurde 1666 in Kronensteinen errichtet. Jeder Eckstein des Glockenturms wurde somit von einem Steinbruch gestiftet, der sein Zeichen darauf eingraviert hatte. In der Kirche sind die Werkzeuge des Steinbruchs ausgestellt. Die Bruderschaft der Traceurs de Pierre war die treibende Kraft bei der Gründung des Dorfes La Couronne im 17. Jahrhundert.
Nehmen Sie die Richtung des Phare-Pfades und dann links den Petit Mas-Pfad. Folgen Sie links der Bernard Nicolas-Gasse, stromaufwärts der Mehrzweckhalle.
Biegen Sie am oberen Ende des Pfades links ab und überqueren Sie die Straße, um auf der Chemin de la Batterie rechts die grüne Spur zu nehmen.
Punkt 5 - Chemin de la Batterie - Schleife der Steinbrüche La Couronne
Biegen Sie dann links in die Sackgasse der Batterie ab, Sie kommen zu einem D.F.C.I. Hier muss man den Weg in der Nähe des deutschen Blockhauses aus dem Zweiten Weltkrieg nehmen.
Setzen Sie Ihren Weg zum Beaumaderie-Plateau fort, gehen Sie zum Meer und achten Sie darauf, dass Sie nicht zu nahe an den Rand der Klippe kommen (Erdrutschgefahr). Sie können den untergetauchten Steinbruch der Beaumaderie bewundern.
Das Potenzial der Karriere ist ab dem 5. Jahrhundert vor Christus bekannt; AD durch die Anwesenheit des gallischen Dorfes Arquet direkt darüber. Es ist der erste Kronsteinbruch, der während der hellenistischen Zeit von den Massalioten eröffnet wurde. Es wurde im 18. Jahrhundert als Einschiffungshafen genutzt.
Setzen Sie Ihren Weg zum Beaumaderie-Plateau fort, gehen Sie zum Meer und achten Sie darauf, dass Sie nicht zu nahe an den Rand der Klippe kommen (Erdrutschgefahr). Sie können den untergetauchten Steinbruch der Beaumaderie bewundern.
Das Potenzial der Karriere ist ab dem 5. Jahrhundert vor Christus bekannt; AD durch die Anwesenheit des gallischen Dorfes Arquet direkt darüber. Es ist der erste Kronsteinbruch, der während der hellenistischen Zeit von den Massalioten eröffnet wurde. Es wurde im 18. Jahrhundert als Einschiffungshafen genutzt.
Punkt 6 - Anse de Beaumadérie - Steinbruchschleife La Couronne
Nehmen Sie den Küstenweg rechts in Richtung des gallischen Dorfes Arquet aus dem 6. Jahrhundert.
Das Dorf ist durch Klippen geschützt, die auf der Südseite das Meer überblicken, und im Norden durch eine Festung verteidigt, die den Zugang zum Gelände versperrt. Die Besetzung dieses Lebensraums erstreckt sich vom Beginn des 6. Jahrhunderts bis zum Ende des 4. Jahrhunderts v. Chr. Die Organisation der Wohnungen zeugt von einer strukturierten Stadtplanung, die aus langgestreckten Blöcken besteht, die von zwei Straßen bedient werden. Es gibt 35 oder 40 Häuser mit einem einzigen Raum, viereckigem Grundriss und einer Fläche von 9 bis 16 m2.
Nehmen Sie den Pfad auf der rechten Seite, der am Strand von Arquet entlang führt, gehen Sie bis zur Spitze von Arquet und folgen Sie ihm in Richtung des Strandes Couronne Vieille.
Gehen Sie daran entlang und biegen Sie dann links ab, um den untergetauchten Steinbruch Couronne-Vieille und seine geriffelten Straßen zu entdecken.
Der Steinbruch ist derzeit auf einer Fläche von 1.200 m2 erhalten. Das Meer dringt sehr tief in den Steinbruch ein und bedeckt ihn manchmal bis zur Arbeitsfläche. Es wurde zweifellos in drei verschiedenen Perioden genutzt: von der Spätantike bis zum Mittelalter, im 17. Jahrhundert für die wichtigsten Baustellen Ludwigs XIV. Und von 1821 bis 1912. Die Materialien wurden vor Ort nach Marseille verschifft, wie aus dem Vorhandensein eines halbkreisförmigen Festmacherpfostens.
Folgen Sie dem Pfad entlang des Strandes von Estanié in Richtung des 1960 errichteten Crown Lighthouse in Richtung der Klippe.
Im Mittelalter folgten unseren Küsten Überwachungssysteme, sogenannte „Pharots“, um Gefahren zu signalisieren, aber auch um Umhänge und Punkte zu positionieren. Es zeigte die Anwesenheit der Antibes-Piraten an der Krone in weniger als 30 Minuten, indem zwei Holzfeuer angezündet wurden. Der heutige Leuchtturm wurde 1960 errichtet. Aus einer Höhe von 30 Metern projiziert er einen roten Lichtstrahl, um seine Position anzuzeigen.
Das Dorf ist durch Klippen geschützt, die auf der Südseite das Meer überblicken, und im Norden durch eine Festung verteidigt, die den Zugang zum Gelände versperrt. Die Besetzung dieses Lebensraums erstreckt sich vom Beginn des 6. Jahrhunderts bis zum Ende des 4. Jahrhunderts v. Chr. Die Organisation der Wohnungen zeugt von einer strukturierten Stadtplanung, die aus langgestreckten Blöcken besteht, die von zwei Straßen bedient werden. Es gibt 35 oder 40 Häuser mit einem einzigen Raum, viereckigem Grundriss und einer Fläche von 9 bis 16 m2.
Nehmen Sie den Pfad auf der rechten Seite, der am Strand von Arquet entlang führt, gehen Sie bis zur Spitze von Arquet und folgen Sie ihm in Richtung des Strandes Couronne Vieille.
Gehen Sie daran entlang und biegen Sie dann links ab, um den untergetauchten Steinbruch Couronne-Vieille und seine geriffelten Straßen zu entdecken.
Der Steinbruch ist derzeit auf einer Fläche von 1.200 m2 erhalten. Das Meer dringt sehr tief in den Steinbruch ein und bedeckt ihn manchmal bis zur Arbeitsfläche. Es wurde zweifellos in drei verschiedenen Perioden genutzt: von der Spätantike bis zum Mittelalter, im 17. Jahrhundert für die wichtigsten Baustellen Ludwigs XIV. Und von 1821 bis 1912. Die Materialien wurden vor Ort nach Marseille verschifft, wie aus dem Vorhandensein eines halbkreisförmigen Festmacherpfostens.
Folgen Sie dem Pfad entlang des Strandes von Estanié in Richtung des 1960 errichteten Crown Lighthouse in Richtung der Klippe.
Im Mittelalter folgten unseren Küsten Überwachungssysteme, sogenannte „Pharots“, um Gefahren zu signalisieren, aber auch um Umhänge und Punkte zu positionieren. Es zeigte die Anwesenheit der Antibes-Piraten an der Krone in weniger als 30 Minuten, indem zwei Holzfeuer angezündet wurden. Der heutige Leuchtturm wurde 1960 errichtet. Aus einer Höhe von 30 Metern projiziert er einen roten Lichtstrahl, um seine Position anzuzeigen.
Punkt 7 - Treppe Carrières du Verdon - Steinbruchschleife La Couronne
Nehmen Sie die Treppe zu Ihrer Linken, die zu den Steinbrüchen von Verdon führt.
Fahren Sie weiter in Richtung strand von Couronne, gehen Sie die Düne und die Esplanade entlang und nehmen Sie die Treppe nach links in Richtung Chemin de la Douane.
Fahren Sie geradeaus weiter in Richtung Baou Tailla, der entlang des alten Steinbruchs verläuft.
Seit der Antike wurden Küstensteinbrüche in großem Umfang genutzt, um die wichtigsten Denkmäler der Stadt Marseille zu errichten. Sie boten ein doppeltes Interesse: Aufschlüsse aus weichem Gestein, leicht zu schneiden, ein Muschelkalkstein, der durch eine rosa oder gelbe Farbe gekennzeichnet ist und zu den geologischen Stadien des Burdigalian im Tertiär gehört, der im Tertiär entstanden ist.
Die Küstenlage der Steinbrüche erleichtert den Transport, indem die Blöcke direkt auf Boote geladen werden. Der Steinbruch Baou Tailla, der deutlich über dem Meeresspiegel liegt, ist einer der am besten erhaltenen Küstensteinbrüche. Es zeichnet sich durch drei große Absaugeinheiten aus, die sich durch vertikale Schnittflächen voneinander unterscheiden. Die Spuren der Werkzeuge, die die Steinbrüche hinterlassen haben, ermöglichen es, die verschiedenen Extraktionsvorgänge zu rekonstruieren, die Prozesse demonstrieren, die sich von der Antike bis zum Industriezeitalter kaum verändert haben.
Fahren Sie weiter in Richtung Carro Beach und nehmen Sie den Fußweg zu Ihrer Linken, der entlang der Rabeton Esplanade verläuft.
Fahren Sie weiter in Richtung Quai du Vent Large und gehen Sie am Hafen entlang zum Parkplatz Ragues.
Fahren Sie weiter in Richtung strand von Couronne, gehen Sie die Düne und die Esplanade entlang und nehmen Sie die Treppe nach links in Richtung Chemin de la Douane.
Fahren Sie geradeaus weiter in Richtung Baou Tailla, der entlang des alten Steinbruchs verläuft.
Seit der Antike wurden Küstensteinbrüche in großem Umfang genutzt, um die wichtigsten Denkmäler der Stadt Marseille zu errichten. Sie boten ein doppeltes Interesse: Aufschlüsse aus weichem Gestein, leicht zu schneiden, ein Muschelkalkstein, der durch eine rosa oder gelbe Farbe gekennzeichnet ist und zu den geologischen Stadien des Burdigalian im Tertiär gehört, der im Tertiär entstanden ist.
Die Küstenlage der Steinbrüche erleichtert den Transport, indem die Blöcke direkt auf Boote geladen werden. Der Steinbruch Baou Tailla, der deutlich über dem Meeresspiegel liegt, ist einer der am besten erhaltenen Küstensteinbrüche. Es zeichnet sich durch drei große Absaugeinheiten aus, die sich durch vertikale Schnittflächen voneinander unterscheiden. Die Spuren der Werkzeuge, die die Steinbrüche hinterlassen haben, ermöglichen es, die verschiedenen Extraktionsvorgänge zu rekonstruieren, die Prozesse demonstrieren, die sich von der Antike bis zum Industriezeitalter kaum verändert haben.
Fahren Sie weiter in Richtung Carro Beach und nehmen Sie den Fußweg zu Ihrer Linken, der entlang der Rabeton Esplanade verläuft.
Fahren Sie weiter in Richtung Quai du Vent Large und gehen Sie am Hafen entlang zum Parkplatz Ragues.
Präsentation
Überraschendes Mineralgehäuse im Herzen der Côte Bleue. Diese Touristenrunde lädt Sie ein, eine Kurve einer großen Front auf dem Blau des Mittelmeers zu entdecken.
Auf einer Distanz von 11 km bietet ein Besuch von 8 Steinbrüchen, 3 im Landesinneren und 5 an der Küste, Einblicke in die umfangreiche Arbeit der Steinbrucharbeiter im Lauf der Jahrhunderte; man erkennt die Spuren der Abbauarbeiten und kann versuchen, Unterschiede bei den Abbaustrategien zu erkennen und überlegen, zu welcher Zeit die Tätigkeiten erfolgt sein könnten.
Info :
Die antiken Steinbrüche der Côte Bleue
Schon bei seiner Gründung 600 v. Chr. brauchte Massilia für seinen Bau dringend Steine. Da die Landschaft vor Ort nicht für diese Art von Abbau geeignet ist, mussten die Massalioten anderswo nach ihren Rohstoffen suchen. Die ersten Steinbrüche entstanden in der zerklüfteten Küstenlandschaft der Côte Bleue in der Nähe von Martigues auf dem Gesamtgebiet des Cap Couronne, genauer gesagt auf der Pointe de l‘Arquet und in ihrer unmittelbaren Umgebung. Sechs Hauptsteinbrüche wurden in der Antike genutzt, vier für Steine und zwei für rosa Kalkgestein (Kalksteine wurden für die Festungsmauern von Massalia sowie für die meisten seiner Monumente benutzt).
Info :
Die antiken Steinbrüche der Côte Bleue
Schon bei seiner Gründung 600 v. Chr. brauchte Massilia für seinen Bau dringend Steine. Da die Landschaft vor Ort nicht für diese Art von Abbau geeignet ist, mussten die Massalioten anderswo nach ihren Rohstoffen suchen. Die ersten Steinbrüche entstanden in der zerklüfteten Küstenlandschaft der Côte Bleue in der Nähe von Martigues auf dem Gesamtgebiet des Cap Couronne, genauer gesagt auf der Pointe de l‘Arquet und in ihrer unmittelbaren Umgebung. Sechs Hauptsteinbrüche wurden in der Antike genutzt, vier für Steine und zwei für rosa Kalkgestein (Kalksteine wurden für die Festungsmauern von Massalia sowie für die meisten seiner Monumente benutzt).
Öffnungszeitraum (e)Ganzjährig.
Nur bei günstigen Wetterbedingungen.
Nur bei günstigen Wetterbedingungen.
Praktische Informationen
- Wegbeschreibung :
- Wegbeschreibung
- Distanz : 12
- Wegdauer/Tag (Minuten) : 180
- Wegbeschreibung : BOUCLE
- Wegbeschreibung : 176
- Parken :
- Kostenlose Parkplätze
- Sportliches Niveau :
- Blau
- Naturfeld :
- Kieselsteine
- Erde
Charakteristiken / Thematik
- Umgebungen :
- Dorfzentrum
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